The toll is a mockery of the A3 Salerno and citizens throughout the South Italy. In addition, charging a toll for transit over the first 100 km of the Salerno-Reggio Calabria entail a heavy financial loss for companies southern already in serious trouble. The proposal of the President of ANAS Pietro Ciucci, supports the introduction of the tariff, is unacceptable. In addition, posing as a political demagogue, Suckling believes that the toll users "would not be unhappy." Obviously, the President Anas can not possibly imagine the delight of all Italian citizens to learn a substantial curtailment of the return on it ... One thing is certain: having to pay for something they are not Italian citizens, but the same existential Anas for damage caused to millions of users. For love of country, not to mention President Ciucci judicial investigations involving company executives and the exorbitant costs of road kilometers of the work. The next statement Ciucci: "... I think without a toll booths, with free-flow technique, with the advantage of speeding up other works. It would pay, in essence, to make new works, not just to pay off already done "is not the best. Citizens and Southern Salerno dovrebbero pagare per opere, che si faranno altrove, in gran parte al Nord. Infatti, già stiamo assistendo ad una pesantissima azione leghista di trasferimento di risorse verso le regioni alpine, con il governo che taglia i soldi al Sud. Dei fondi FAS (fondi aree sottosviluppate), al Meridione arriverà solo un miliardo e mezzo di euro invece dei previsti 8,4 miliardi. Erano decine le opere messe a punto dall’ultimo Cipe che dovevano essere finanziate con i fondi Fas. Tra queste anche alcune molto importanti, come il primo lotto del raccordo autostradale Salerno-Avellino, che, per accontentare i leghisti, sarà tagliato dai finanziamenti. Ed ora, anche alla luce delle “canzoncine” di dileggio intonate da un parlamentare leghista, con che coraggio si può immaginare di pretendere tributi dai “sudisti”, per infrastrutturare ulteriormente il nord? E infine, presidente Ciucci, è altamente urticante l’idea di evitare i caselli, posizionando antenne e laser di rilevamento dei transiti da far pagare, fatturando direttamente all'intestatario dell’auto tramite posta. E che diamine, fate pagare il pedaggio, senza creare neanche una manciata di posti di lavoro per i casellanti…
Raffaele Grimaldi
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